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说起丰田的C-HR，想必大家都不会陌生吧，前几年就不断在进入国内消费者面前晃悠。国外的早就上市了，国内的本田双雄，还有东风日产的劲客也潇洒了一段时间。小型SUV市场，没有丰田的掺和，怎么能行？
三强争霸，谁的天下？无论是轿车版块，还是SUV市场，各种细分市场，这三强，少了任何一方都是一种遗憾。汽车市场和自然界有着共通的道理，互利互争，共同发展。
这不，好在丰田C-HR已经来了，新车确定今年6月下旬上市，7月正式下线，并会在8月上旬到店销售。只要是你，所有的等待都是值得的。
丰田C-HR定位于年轻时尚消费群体，与当下的潮流市场十分吻合。新车基于TNGA-C架构搭载，外观采用丰田最新的家族式设计语言，比较具有独特个性化的色彩。可以说丰田的新车已不再像丰田了，完全打破固有中庸的形象，猛然间变成时尚潮流宠儿，视觉上的冲击不言而喻。
尤其是尾部，双“C”造型的尾灯，整个的造型设计，给我的感觉有点日产楼兰的模样，丰田C-HR把动感元素展现的淋漓尽致。一个美字，都不足以形容。
内饰方面，C-HR与海外版车型有着极高的相似度，整体上看起来具有运动的气息，直接对标年轻化消费市场。悬浮式显示屏预计为9英寸，支持HMI人机交互系统，在看看整体的颜色搭配，足以勾起你的胃了吧？
空间上，丰田C-HR看起来属于那种精致小巧型的，不过把他在整个竞品市场中，数据表现占据些许优势。实际表现的话，只能听下回分解了。数据只是冰冷冷的数据，实际体验才是王道。
动力方面，C-HR搭载全新2.0L自然吸气发动机，最大功率预计为125kW，峰值扭矩209Nm，就是凯美瑞的2.0发动机，相比其他竞品车型也是占据较大的优势。
如此一款这样个性化的车，这样的好果子，怎么能让你广汽丰田独自占有呢？“双保险”战略加持，一汽丰田也来分羹，一汽丰田IZOA奕泽也将于今年6月份上市，未来变现值得期待。本田双，丰田双，唯日产单劲客独斗二虎，有点意思了。鹬蚌相争我们得利，我们开心就好。
小型SUV这片战场，竞争也是相当激烈的，前有本田“双雄”早就深入市场，赢得人心，后有日产劲客强势夹击，再加上现代ENCINO、大众探歌等等车型的围攻。丰田C-HR作为后来者，想要延续在海外市场的热销程度，所要面临的问题以及挑战太多了。现在就看价格能否有所惊喜了。只要是你，晚一点也没关系，再晚，黄花菜都次光了。 |
